Selamat hari lebaran 1439 yak, mohon maaf lahir dan batin.
Pada kali ini kita akan membahas pengecekan di motor vario CW yang suaranya berangasan otok otok lur.
Di motor yang saya bahas ini suaranya sangat kasar, jika lewat depan bengkel menyerupai mesin selep padi. Bisa anda bayangkan betapa berangasan nya.
Saat di dengarkan suaranya hampir menyerupai stang yang oblak, tetapi kenyataan dikala di bongkar ternyata berbeda.
Tanpa pikir panjang pribadi bilang ke konsumen jika notor harus di bongkar untuk perbaikan. Dengan kisaran biaya Rp 500.000.
Ini yaitu langkah saya dikala melaksanakan pengecekan sebelum membongkar mesin nya:
Pertama saya buka CVT bab rumah roller nya, atau sanggup di sebut face comp, sehabis di bongkar ternyata part yang saya curigai tersebut masih kondusif dan layak di gunakan.
Cara mengganti bearing CVT di motor matic honda.
Kedua saya bongkar bab tensioner penegang kamprat nya, sehabis saya ulir-ulir setelan nya juga kondusif tidak ada kendala.
Waah beneran stang ini kayaknya, pikir saya.
Dengan yakin saya bongkar mesin nya,
Baru di buka mesin atas yaitu bab noken as/ klep ternyata terdapat kejanggalan. Yaitu laker noken as ambrol pelor-pelor nya. Bisa anda lihat di gambar berikut.
Di sana terlihat bab laker terpisah dari tempatnya.
Untuk mengatasinya saya ambil jalur alternatif supaya menekan biaya peebaikan. Pergantian hanya pada laker noken as nya saja, dengan ukuran 6902. Ukuran nya sama dengan laker CVT yang terdapat pada pully motor matic honda.
Untuk harga laker nya cukup murah, cuma kisaran Rp 25.000.
Baca juga:
Setelah di ganti, pemasangan pun di lakukan. Dan jreeng bunyi motor sudah halus.
Naah itulah pengalaman saya mwngatasi bunyi berangasan di motor vario, semoga bermanfaat. Terimkasih. Sumber https://www.kum3n.com/