- Test arus keluaran pulser 1,5 VAC
- Tegangan baterai 12,73 Volt
Referensi Kabel Output Spul
- Biru / kuning -> Pulser ke CDI
- Merah / putih -> Ke Sistem Pengisian (Rectifier/Kiprok)
- Putih / kuning -> Ke Sistem Penerangan AC
- Sekring 10 A
Posisi socket ada di dalam jadi harus buka body samping dulu
Sudah terbuka eksklusif saja sisipkan kabel gres sebagai benalu yang numpang di socket utama, kabel biru-kuning dari koil pengisian, kabel coklat yaitu kabel gres yang numpang dan nanti akan dipakai untuk sinyal sensor jikalau pulser hidup.
Cara mengetest, hidupkan mesin dan set multimeter dengan satuan volt arus AC, pasang kasatmata multimeter pada pulser dan negatif multimeter pada body. Solusi lainnya set ke satuan DC dan gunakan dioda 1N4007 sebelum masuk ke kasatmata multimeter.
Kerjaan berikutnya yaitu mengambil + dan - baterai, Untuk posisi - atau massa dapat eksklusif ambil dari baut di bawah jok.
Kabel + ambil dari sekering saja, Pertama pake kabel hijau tapi di cancel ganti ke kabel putih :)
Positifnya pada kabel yang sudah di buat tadi.
Hasil pembacaan yaitu 12.73 volt, kini ga perlu report untuk ngecek baterai atau tegangan pulser, alasannya Shogun 125 R untuk cek baterai dan pulser harus buka body jadi tidak mengecewakan ribet kerjaannya.
Sebagai rujukan pake diagram ini
Sumber http://code-m2.blogspot.com/