Penghubung rangka dan mesin ini terpasang di semua motor matic honda. Tetapi akan berbeda kontruksi di setiap motor nya.
Untuk motor beat series, scoopy series, vario 110 fi, spacy, karet peredam di penghubung (link assy, engine hanger) berada di luar dan terlihat ketika terpasang, sedangkan vario cw, vario 125, vario 150, berada di dalam masuk ke rangka.
Naah biasanya yang sering terjadi problem ialah penghubung rangka dengan mesin yang karet peredam nya berada di dalam.
Baca juga:
Mengatasi suara berdecit di vario 125/150 LED.
Tanda tanda engine hanger yang bermasalah.
- Saat sepeda motor di kendarai di jalan tidak rata akan trasa menyerupai shockbeker belakang mati. Padahal kondisi shock belakang bagus.
- Ada suara "jdag-jdag" dari bawah rangka. Akan lebih trasa kalau kita buat berboncengan.
- Anda pastikan dengan memasukkan obeng yang agak panjang. Maka akan tertangkap tangan karet peredam masih ada atau lepas.
Cara memperbaiki penghubung rangka dan mesin yang bermasalah.
- Pertama anda lepas dahulu knalpot.
- Lalu lepas 2 baut pengait engine hanger.
- Ambil engine hanger dan juga karet peredam.
- Pasang kembali karet peredam dan beri lem (saya memakai lem alteco).
- Rapatkan sedikit sisi engine hanger dengan memukul pake palu (lihat gambar di atas).
- Lalu pasang kembali yang kita lepas tadi.
Setelah terpasang maka anda coba jalan untuk memastikan problem sudah teratasi.
Nb: karet peredam biasanya terlepas di dalam lobang rangka. Ambil memakai obeng kecil panjang. Anda juga dapat mengganti karet baru. Tetapi aku tidak pernah menggantinya. Karena karet usang pun masih bagus.
Semoga artikel di ini bermanfaat untuk sedulur. Apabila ada kesalahan mohon di koreksi. Terimakasih.
Sumber https://www.kum3n.com/